知错就改!广汽重新拥抱华为:联手打造新品牌
华为“第五界”来了?知错造新?? 华为与广汽重磅官宣,双方将携手打造全新品牌,改广定位高端,汽重但合作签约仪式现场,新拥却不见余承东。抱华 作为国内最早与华为合作的为联车企之一,广汽生动诠释了什么叫“曾经有一份感情合作,手打摆在我面前,品牌我没有珍惜,知错造新直到失去了,改广我才追悔莫及。汽重” 现在,新拥广汽得到了“再来一次的抱华机会”,武汉和上海,为联也同时传出新进展。手打 华为广汽联手打造新品牌 广汽与华为趁着周末,官宣深化合作,核心只有一条: 广汽将在传祺、埃安和昊铂之外,与华为合作,携手打造一个新的高端品牌。 听起来,似乎华为智选车“第五界”呼之欲出了。 然而官方发布的照片显示,直接领导智选车业务的余承东,并没有出席。 代表华为见证签约仪式的,是华为轮值董事长徐直军(上图左三),以及华为车BU CEO靳玉志(上图左二)。 徐直军是HI模式的主导人,靳玉志履新一年来也是一直为HI模式合作伙伴,比如阿维塔、东风岚图等举办的活动站台,极少在直属华为终端的智选车活动上公开亮相。 所以从出席人员来看,广汽与华为的合作,应该还是HI模式。余承东此前也曾透露,有车企登门寻求合作智选车,但手头没有资源了。 不过双方又同时提及,产品开发之外,还会有“营销”领域的合作。 兜兜转转,双方又回到了2021年的合作阶段。 回到原点 2021年广汽发布公告,表示广汽埃安与华为共同开发AH8车型的议案,全票通过。 AH8是一款中大型纯电SUV,项目总投资7.88亿,计划2023年底量产,将搭载华为智能驾驶和智能座舱。 原本按照规划,除了SUV车型AH8,双方还会推出一款MPV和一款高端轿跑。 不过,就在AH8将要量产的2023年,广汽却突然发布公告,决定将AH8项目从“联合开发”变更为“自主开发”,华为则从联合开发商被“降级”为重要供应商。 再后来的故事,大家都很熟悉了。 抛开华为后,埃安仍然风生水起,在大众市场热销,只是冲高的昊铂却销量平平。 尽管广汽依靠埃安,新能源转型成绩领跑传统车企,但合资燃油车销量同时受到冲击,今年上半年集团销量同比下滑超25%,净利润腰斩。 广汽失速,让广州连坐5年“中国汽车第一城”后,迎来挑战者。 尴尬的是,这个挑战者,恰好是重庆。 数据显示,2024年前三季度,广州的汽车产量只比重庆多了6万辆,被反超只在咫尺之间。 而重庆之所以有这样的成绩,背后的主引擎当然是长安汽车和赛力斯。 一个是华为HI模式的坚定支持者,率先入股引望(华为车BU独立后实体)。 一个是华为智选车的头号拥趸,联手打造了样板间“问界”,和长安同为引望的第一大外部股东。 大势如此,广汽开始考虑与华为重新加深合作。 2024年2月,广汽传祺M8推出先锋版,搭载了鸿蒙座舱。 2024年9月,广汽传祺与华为合作再度加深,官宣将推出三款新车型,全系搭载华为智驾和鸿蒙座舱: 就在最近,广汽集团总经理冯兴亚也公开表示: 广汽和华为的合作,是战略性的全方位合作,一直没有动摇过。 10天后,冯兴亚以行践言,与华为再度携手,打造新的高端品牌。 双方的合作还存在进一步深化的可能。据36氪2024年7月报道,广汽有意入股独立后的华为车BU。 值得关注的是,广汽董事长曾庆洪的年龄,只比今年7月退休的“灵魂论”作者、原上汽董事长陈虹小了4个月,也即将“到站”。有消息称,曾庆洪将交棒冯兴亚。 看来汽车巨头换帅,总是会带来新的变化。 岚图提高含“华”量,上汽被曝也要合作 最近有爆料称,东风岚图Free和知音将搭载华为智驾。智能车参考从知情人处确认了这条消息。 岚图是东风旗下的高端品牌,今年4月官宣全面拥抱华为,此时距离东风集团换帅,刚刚过去半年。 随后华为智驾率先上车了新款梦想家,这款车在9月上市后反响很好,10月登顶混动MPV销冠。 据岚图总经理助理邵明峰透露,华为智驾版占到梦想家总订单的30%-40%。 近期岚图销量创下新高,连续3月破万,此时提高含“华”量,也算是顺理成章。 另一则爆料则比较出人意料了。 近期消息称,上汽集团总裁贾健旭将亲自带队,与华为洽谈合作,上汽还考虑入股引望。 随后上汽回应了这则传闻: 有的话会做相关回应,但目前并不知情。 对比来看,上汽和广汽面临的境况十分相似: 双方的一号位都面临更替 各自冲高的昊铂和智己都销量平平 广汽背后“中国第一汽车城”的地位不太稳固,上汽“中国第一大车厂的王座”恐将易主 现在,广汽已经做出了选择。而上汽不愿“上交灵魂”的老帅,已经退位。
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